据 网易新闻 报道： 320万像素陶瓷烤漆 诺基亚3600S上市

　　诺基亚首次采用了Background Noise Cancellation技术用在了3600S身上，该技术可以明显的减少通话时背景的嘈杂音，从而获得更好的通话质量。查看全文>>

我对这条新闻的看法是：

北京中心城区无线覆盖试运行

　　昨天，“北京无线城市”一期网络工程投入试运行，中关村、CBD、金融街等100平方公里的中心城区成为一期无线网络覆盖地区。该项目承建方中电华通宣布，奥运期间，在此覆盖范围内，老百姓可以享受免费无线宽带上网服务。

　　一期投资总额近亿元

　　中电华通介绍，此次信号覆盖开通范围包括二环、三环、CBD商圈、金融街、中关村地区及望京经济技术开发区、宣武椿树、亦庄地区等，覆盖面积共100平方公里，北京的无线宽带网络将成为目前国内最大规模的无线城市网络。中电华通技术运维部总监马立明透露，目前北京无线城市的一期工程，总投资接近1亿元人民币。

　　本次开通的无线宽带网络采用WiFi+WiMax(802.16D)的方式，市民在一期覆盖区域内可以通过笔记本电脑、PDA等支持WiFi功能的电子产品在覆盖区室外无线上网。

　　中电华通总裁邱平表示，“从现在到北京奥运会结束，该网络将免费对公众开放。”中电华通目前已经开通了三个用户名和密码供北京市民免费体验，用户名分别为：wxbj1/wxbj2/wxbj3；密码则均为wicity。由于奥运后使用无线网络将会收费，因此，北京无线城市发售体验卡已公开发售，市民可以在联网的营业点买到上网卡。

　　2010年无线网络覆盖全市

　　“北京无线城市计划”的建设目标是覆盖整个北京市，覆盖范围达到625平方公里。第二期将于2009年年底完成，实现五环以内的城区普及无线宽带高速上网，技术应用已经在崇文区新世界商圈等几个地点内开始试验；到2010年底，第三期将实现北京市全市城乡的无线宽带网络建设，实现全市地域全覆盖。

　　据悉，二期工程将覆盖北京90%的主要街道和地区。据中电华通方面透露，未来中电华通可能在用户发展的初期进行收费，其收费模式将分为包天、包月、包年等三种模式，具体的价格仍未最终确定。“由于网络覆盖是逐步的过程，中电华通无线城市宽带的商用资费，将略低于现行的ADSL宽带收费标准。

　　中电华通首席科学家中国移动通信联合会副会长谢麟振表示，无线城市未来还将为北京市提供公交电子站牌、公交调度监控系统、安防监控系统、候车亭电子监控、多媒体信息播报、智能交通视频监控等多项城市信息管理。

　　目前国内已经有上海、南京、天津、广州、杭州、深圳等29个城市开始推进各自的无线城市计划。

京津城际列车创新纪录，通达仅25分20秒

正在京津城际铁路进行行驶试验的高速动车组

　　快些，再快些，不是在陆地上奔跑，而是在陆地上“飞行”。

　　6月24日，京津城际列车在测试中时速突破了394公里，超过了波音747飞机起飞时的速度，不仅创造了京津城际铁路联调测试以来的最高时速纪录，也创造了我国轨道交通史上的新纪录。

　　“性能很稳定、技术很完美，比我们的原型车提升了不少！”在车上参与测试的德国西门子公司交通技术集团列车部副总裁、高速城际中国项目总经理罗肃赞不绝口，“中国伙伴真的很了不起，京津城际整体设计与运行效果超过了德国的任何一条线路，是目前世界上最高技术的集成，世界上最好的轨道、牵引技术、列车都在这里了。”

　　时速300公里，京津通达仅用25分钟

　　6月24日早晨8:54，司机李东晓推上手柄，鸣笛示意，CRH3型动车组瞬间提速，从北京南站快速驶出，冲向天津。数字在车头操作台的电脑屏幕上不停地跳跃变化：219、278、323……时速在一秒一秒地拉升。

　　9:09，列车时速冲到了393公里。“这是个历史时刻，京津城际铁路创造了中国轨道交通时速的最高纪录，”站在车头里参与测试的铁道部副总工程师张曙光激动不已，“而且这个纪录是我们自己设计制造的线路和我们国产动车组创造的。”

　　9:19，动车组在天津火车站停靠，从北京南站到天津新站，只用了25分20秒。

　　作为我国首条高标准高速铁路客运专线，京津城际铁路线路全长120公里，沿途设有北京南、亦庄、永乐、武清、天津5座车站，最小行车间隔3分钟，通车后运营时速为300公里，将实现北京天津之间30分钟通达。

　　9:43，返航车速达到了394.3公里/小时，新纪录再次诞生。“为了增加载客量，引进时宽2.9米的动车组车身被改成了3.3米，保持高速又要克服空气阻力的难度更大了。”张曙光说。据介绍，京津城际列车采取了流线型、轻量化设计，车体最薄处只有1.5毫米，可是舒适载客量却有556名，比世界上最大的客机A380还要多。

　　安全可靠，遇险时可启动自动保护

　　积雪超出了轨道80毫米，仍然可以安全运行；遭遇六七级大风，列车仍然可以保持300公里的时速；大雾或沙尘天气，机车完全有能力控制车距，防止列车追尾；如果一节车厢起火，关上防火门，火势在10分钟内不会殃及隔壁车厢，而且火灾后，列车仍能以80公里/小时的速度向前运行10分钟……

　　京津城际铁路是我国目前等级标准最高的铁路，不仅拥有精密设计及焊接的无碴轨道，还拥有“聪明”列车。中国北车集团唐山轨道客车有限公司总工程师孙邦成介绍，350公里动车组主要由电脑控制，采用高速转向架、防撞车体结构和独特的防火设计结构，具备了极高的安全性能；配备车载技术诊断系统，可以高效率地完成对各种功能设备故障的检测、预报和排除；装有防灾报警系统，遇到自然灾害时可以自动实施防护，并根据天气情况自动控制行驶速度。

　　舒适便捷，与城市公交实现零换乘

　　尽管列车不断提速，坐在京津城际列车上，乘客却不会感到眩晕或耳鸣，耳边也不会传来“咣当”的震动声，甚至以368公里的时速转弯，乘客身体也毫无察觉。

　　“京津城际铁路是目前唯一一个运行速度超过300公里还完全不需要系安全带的交通工具。”张曙光说。

　　京津城际列车由1辆一等座车、6辆二等座车和1辆带有厨房的二等座车组成，是高技术的集成：良好的密封性能，使旅客在列车高速会车及通过隧道时不会感到胸闷或耳鸣；无碴轨道和先进的动车技术，保证列车运行时不会颠簸振动；由于列车可以把运行的动能转化为电能，即便是列车有障碍停下，它的备用电能也可以保证半小时内通风等用电，乘客无需担心电网停电时，受冻或闷热。

　　除了技术含量高，京津城际列车还在外观及功能设计上处处体现人性化：列车上全部设置可旋转的沙发座椅；饮水机、卫生间、垃圾箱等都被设计成圆弧形，以扩大旅客的活动空间；车厢内悬挂多媒体影视系统，设置吧台、残疾人卫生间、轮椅存放区、婴儿护理桌。

　　“京津城际连接的北京南站与天津站都是集铁路、地铁、市郊铁路和公交、出租等市政交通设施为一体的大型综合交通枢纽，可最大限度缩短乘客行走距离，实现零换乘。”铁道部副总工程师郑健说。

　　据了解，京津城际列车将于8月1日正式运营，车票价格将在7月公布。

青川县12万人因地震丧失基本生存条件

　　青川预计8个乡镇调整区域规划，青川灾后重建初步规划方案8月完成。昨（25）日，青川县县长陈正永在省政府新闻发布会上表示，汶川特大地震及不间断的余震造成地质变化，该县一些乡镇已不再适合生活。

　　青川地处摩天岭与龙门山交接的若干个地质断裂带上，三大主断裂带全部经过青川，映秀主断裂带经过青川马公至沙州一线等20个乡镇，历来属地震频发区。汶川地震后，青川余震不断，最大的6.4级余震也发生在该县境内。目前，青川次生灾害严重，陈正永表示，一些乡镇已经丧失了重建的条件或面临重建成本过高的情况。目前，省政协专家组和四川大学专家组已开始对青川进行规划，目前已对行政区划调整、产业恢复、基础设施建设等方面进行初步规划；已经启动灾后重建总体规划和行政区划调整、产业恢复、基础设施建设和城乡体系建设等九个子规划。青川重建规划，将从低地质灾害评估、生态环保方面综合考虑。根据初步规划，行政区划调整主要涉及的是部分受灾严重的乡镇，如马公、石坝等乡镇就必须撤离原址。

　　青川县委书记李浩生说，地震后，该县有12万人丧失了基本生存条件，受灾群众基本上是耕种无土地、建房无地基。6月30日，青川可全部完成自建房5.6万户。青川目前正在加快活动板房建设进度，7月25日前完成学校、医院的板房建设，确保8月1日学校正常开课、医院恢复正常。目前“每人1斤粮、10元钱”补助已发放到7月28日。全县105个村恢复通村公路，除马公、石坝、红光外，全县余下的31条通村公路可于6月30日全部抢通。

受“风神”热带风暴影响，贵州省局地有暴雨   

     贵州省气象台昨天下午5时发布最新气象预报：受“风神”热带风暴影响，从今天晚上开始，贵州将有一轮新的降雨过程，其中南部局地可能出现大到暴雨，27日起天气将逐渐好转。

    贵州省气象台预计，受“风神” 减弱成的低压环流影响，26日晚——27曰，贵州大部阵雨或雷雨，其中南部地区雨量为中雨，局地有大到暴雨。27日强降水减弱，天气逐渐好转。

    受其影响，贵州省的贵阳——安顺——镇宁——黄果树高速公路、贵阳——毕节高速公路、320国道贵阳——安顺——晴隆段、321国道贵阳——大方段，四条主要路段将受雷暴影响。

“风神”中心26日入赣，赣州提前启动防汛三级响应

　　江西省气象台预计，今年第6号强热带风暴“风神”的中心今日上午从湘赣粤三省交界处进入我省境内。受其影响，我省南部、东部将出现3天左右的持续暴雨天气，局部有大暴雨。其中过程雨量南部、东部将达80毫米至120毫米，局部200毫米以上；其他地方60毫米至80毫米。

　　据悉，“风神”进入我省境内后，将减弱为热带低压，近中心附近最大风力可达8级，影响我省的时间为36个小时左右。

　　具体预报如下：26日，吉安、抚州、赣州等3市阴天有大雨到暴雨，局部地区有大暴雨；上饶、鹰潭、南昌、新余、萍乡、宜春6个设区市阴天有中雨，局部大到暴雨；全省其他地区阴天有小到中雨。27日至28日，受中低层切变线和高空槽东移影响，我省降水维持，南部、东部部分地区仍有暴雨，局部地区仍有大暴雨。

　　6月25日13时，赣州市启动防汛三级应急响应，迎战即将到来的第6号热带风暴“风神”。此前，赣州市境内的上犹江、油罗口等大型水库已开始开闸泄流，腾出库容应对可能出现的暴雨。

　　据介绍，为应对“风神”，从6月24日9时起，上犹江水库开闸泄流，将水位降到了汛情限制以下。6月25日，该市派出了3支工作组赶赴寻乌、全南、大余等“风神”可能率先登陆的县市，加强防范。同时，要求各地重点做好山塘水库安全度汛，加强地质灾害防御，加强对农村小学、低洼处学校的安全防范，同时加强学校防雷、避雷工作。

　　据气象部门预测，受“风神”影响，从25日晚到28日，赣州将有大到暴雨，局部大暴雨，过程雨量80-120毫米，局部200毫米以上。截至目前，该市已组织防汛抢险队伍1100多支，准备防汛冲锋舟54艘、救生艇51艘、橡皮舟12艘，共储备编织袋118.82万只、麻袋47.66万只、块石8.89万立方米等。

阳光总在风雨后

“抗震救灾，众志成城”空间6月背景音乐1号歌曲：《阳光总在风雨后》。歌词：

人生路上甜苦和喜忧
愿与你分担所有
难免曾经跌倒和等候
要勇敢的抬头
谁愿常躲在避风的港口
宁有波涛汹涌的自由
愿是你心中灯塔的守候
在迷雾中让你看透
阳光总在风雨后
乌云上有睛空
珍惜所有的感动
每一份希望在你手中
阳光总在风雨后
请相信有彩虹
风风雨雨都接受
我一直会在你的左右
人生路上甜苦和喜忧
愿与你分担所有
难免曾经跌倒和等候
要勇敢的抬头
谁愿常躲在避风的港口
宁有波涛汹涌的自由
愿是你心中灯塔的守候
在迷雾中让你看透
阳光总在风雨后
乌云上有睛空
珍惜所有的感动
每一份希望在你手中
阳光总在风雨后
请相信有彩虹
风风雨雨都接受
我一直会在你的左右
阳光总在风雨后
乌云上有睛空
珍惜所有的感动
每一份希望在你手中
阳光总在风雨后
请相信有彩虹
风风雨雨都接受
我一直会在你的左右
风风雨雨都接受
我一直会在你的左右

菲律宾渡轮失事，800多人失踪

　　昨天，我们曾报道了，受台风“风神”袭击，一艘载有800多人的菲律宾渡轮在菲律宾中部的朗布隆省附近海域沉没，今天警方证实，沉没的“群星公主”号渡轮上有28人获救，其他人员生死未卜。

　　“风神”带来的巨浪袭击造成一艘名为“群星公主”号的渡轮21号在菲律宾中部海域沉没。昨天，渡轮所属船运公司将原本公布的渡轮上共有740人的数字修正为845人。目前轮渡上有28人获救，其余乘客和船员仍然生死未卜。一些失踪者家属焦急地在渡轮所属船运公司马尼拉办事处等候消息。据菲律宾媒体报道，失事渡轮上的大多数人恐怕已经遇难，据幸存者说，渡轮上的许多老人和孩子在船上下令弃船前，已经严重晕船，根本没有逃生准备，许多身体强壮的人根本来不及穿救生衣就跳下水。加上天气恶劣，救援困难，遇难者人数极有可能上升。

真险呐

    那天，我购物之后回家。如果不是下雨，我绝对不会走那么快。在走到小区大道的时候，我发现前面有车不走了，就看了看。原来，前面的施工挡板倒了，一根柱子也横在了路上，那车根本走不了。那柱子不但把一辆车给砸了，还把路给挡了。我只好钻过柱子。

    第二天，我看到工人把挡板和柱子给清理了，心终于松了下来。希望以后这样的事越少越好呀！

重庆市民拍下疑似UFO，大如半个足球场

21日晚，何先生在南滨路拍摄到的不明飞行物

    “简直不可思议!照片中的‘不明飞行物’轮廓清晰，甚至连‘天线’都清晰可见。”前晚，摄影发烧友何忠远惊奇地发现，在自己拍摄的照片中，一个巨大的椭圆形“飞碟”悬浮在渝中半岛上空，“飞碟”在激光灯的照射下轮廓异常清晰。

大小超过半个足球场

    何忠远提供的其中一张照片拍摄于6月21日20点47分，他本人当时位于南滨路，照片上的朝天门灯火辉煌，各种颜色的激光灯从不同建筑物上打出彩光。其中，位于照片中央的一栋大楼楼顶射出数道耀眼的绿光，硕大的“UFO”就出现在这些绿光之中。

    “UFO”通体呈现出黄绿两色，以绿色为主。外形酷似一对紧扣在一起的铜锣。在“UFO”的底部和顶部，还能分辨出类似天线的凸状物。将照片放大之后仔细查看，能够发现“UFO”身上有几道大小不一的圆环，还有无数类似门窗的方孔。如果把“UFO”和周围的高楼作比较，会发现它的大小超过半个足球场。

拍摄用的相机刚买一周

    照片的拍摄者何忠远是一个“刚入行”的摄影发烧友。6月14日，何忠远在一个二手论坛上花1500元买了一个索尼F717相机。6月21日晚8点半，他来到南滨路拍摄重庆夜景。“我大概拍了一个小时，但拍摄过程中并没有发现有什么异常。”何忠远回忆说，他是从南滨路“字水宵灯”附近开始拍照的。当晚11点过，他回家整理照片时，猛然发现在4张照片中出现了“不明飞行物”。“当时我身边还有几个人在拍照，不知道他们拍到没有?”何忠远说。

记忆卡内84张照片全部连号

    何忠远发现“UFO”的照片后，立即将记忆卡封存。昨日，他在记者面前打开记忆卡，发现里面一共存有84张照片，每张照片均是连号的。虽然何忠远在相似的角度拍摄了几十张照片，但只有4张出现了“UFO”的轮廓。

各方说法

市城市照明管理局

朝天门当晚有激光灯表演

    市城市照明管理局的曾科长表示，6月21日20点40至21点之间，朝天门广场周围进行了激光灯表演，但是没有添加灯光效果的图案和文字。

重庆天文科普协会

“飞碟”似乎是个幻象

    “‘飞碟’似乎是个幻象。”重庆天文科普协会理事长吴志伦看过照片后表示:“螺旋形的外体看起来非常完美，似乎还在闪闪发光，但是它并没有遮住背景，所以像是一个幻影，并不是实体。”对于该物体是否跟“外星人”有关，吴志伦表示“不好说”。

上海市UFO探索研究中心

今日将展开研究

    “23日全中心将对此展开研究，还将把照片发到中心的网站上供大家观看。”昨日，上海市UFO探索研究中心吴嘉禄主任表示，首先确定照片是真实的，没有造假的痕迹。其次，激光灯下的碟形物虽模糊还是看得比较清楚，但因为激光光柱和碟形物的位置变化微小，所以很难看出这个碟形物的运动轨迹。

相关新闻

当天葛洲坝上空 也现神秘飞行物

    6月21日晚9时许，多名市民目睹葛洲坝转盘上空出现一发白光的神秘飞行物，在该区域上空来回飞了半小时，伴随着一道闪电出现后消失。

    据宜昌气象台专家介绍，每日早晚7时15分，会准时从地面上1.5米发放一个探空仪，用一个直径两米的氢气球牵引着，下部有一个灯笼，点上一支蜡烛，方便地面工作人员观测探空仪的走向。但是否是探空仪无法确定。

传承英伦经典，品位自在追求

“风神”菲律宾夺229命，渡轮沉没700人失踪

    台风“风神”在菲律宾全国各地造成重创，至少已有229人死亡，约800人失踪，包括在一艘沉没的渡轮上的700多个乘客和船员。

　　国家灾难协调委员会说，洪灾、风暴和山体滑坡影响到36万6444人，其中有7万717人在昨早已被疏散。

　　全国红十字会主席、参议员戈敦说，由于政府还没有接获吕宋中部的报告，死亡人数可能还会增加。

　　229个死者包括了百多名在中部伊洛伊洛省淹死的居民，但不包括载有702名乘客和121名船员的“星公主”号渡轮的死亡和失踪者。

　　星公主号周五晚从马尼拉驶往中部的宿雾市，但在周六早上靠近中部伦波伦省丝布颜岛水域时，遇到恶劣天气，导致引擎出现故障而搁浅，随后沉没，船身出现了一个大洞。至今有80人获救，6具尸体被发现，其他人生还机会渺茫。

　　戈敦说，由于渡轮没有完全沉没，还有希望在倾斜的船身里找到幸存者。他已经向美国军方求助，派遣营救直升机到出事地点。海军和海岸卫队也已派遣船只前往搜救幸存者。

　　电视台引述拥有星公主号的“树必寿船公司”的要员说，该渡轮是菲律宾最大的船只之一。它在遇到大浪后，船上的货物因没有捆绑而移动，使得渡轮倾斜，船长于是决定把船驶向岸边，不料却撞上巨石而进水。

　　海岸卫队前天曾派出多架救援船前往营救，但风高浪急，救援船无法靠近渡轮而折返。

　　海岸警卫发言人古阿斯多司令说，他们正在查核关于一大批幸存者可能在附近岛屿上岸的消息，有人也在另一个岛屿发现了一条木筏。

    一名获救的渡轮清洁工拉诺利亚估计，约有100人幸存，“但是其他人被困在船里”。他告诉DZMM电台：“我想他们现在都遇难了。”

　　另一名生还者拉莫利亚斯说，他无法忘记几百具浮在海上的尸体和遇难者的呼叫声。他说：“有许多孩子都被困在船内。我听见他们在船沉之前的哀号。”

　　另一名生还船员兰诺溜则说：“老人都在船身底下。”

　　目前在美国旧金山访问的总统阿罗约通过电话会议，质问和怒斥菲海岸警卫队长沓马尤，为何星公主号会在暴风雨警报拉响的情况下，获准出航，她下令有关官员作出解释。

　　“风神”昨天清早横扫大马尼拉区，刮倒树木和电线杆，造成大规模停电，直至傍晚才陆续恢复电源。

　　马尼拉国际机场署说，受台风影响，马尼拉国内机场昨天中午前的所有国内航班取消。菲航则在电台宣布，恢复正常运作。

北京三条高速公路同时通车，实现区区通高速

北京高速公路现状与规划示意图

千龙网北京6月21日讯(记者 吕峥)今天下午14时，首都机场第二高速、机场南线和京平高速同时通车。今后，北京市民不但多了三条进出城的高速通道，同时，奥运前北京区区通高速的目标实现。随着三条高速路的开通，市民再去机场可从机场高速、机场北线、机场南线、机场二高速、京承高速和六环路共六条高速路直达。

机场第二高速：东五环到T3只需20多分钟

收费标准(5座)：全程10元，均一式收费

机场第二高速，北起机场南线高速，西至姚家园路，全长15.6公里，其中，机场南线至姚家园路路段为南北走向，长11.5公里，机场第二高速至东五环段为东西走向，长4.1公里，也就是原来的姚家园路。两条道路主路为双向六车道，机场第二高速最高限速100公里，姚家园路最高限速为80公里。机场第二高速通车后，市民从东五环平房桥至首都机场3号航站楼，如果不堵车，只需20多分钟。

机场第二高速全线新架设桥梁9座，分别与机场南线、温榆河大道、温榆河、坝河、东坝路、焦庄路、姚家园路、驹子房路以及北小河东路相交，其中跨河桥2座。为加强与地方道路的联系，方便车辆进出，机场第二高速沿线设置的出入口较多，每个出口的前方500米至1公里设有一个入口，其中从东五环前往首都机场方向有5个出口为免费出口，分别是北小河东路、定福庄路出口(可到达朝阳北路)、东苇路出口(可到达焦庄路、焦沙路)、东坝大街出口(可到达东坝、楼梓庄)、温榆河大道出口(可前往金盏、东窑方向)、机场南线出口(可到达机场高速以及东六环路)。首都机场至东五环方向也有4个免费出口，温榆河大道、东窑路出口(可到达金盏、东窑地区)、东苇路出口(可到达焦沙路、焦庄路)、管庄路出口(可到达常营、东小井地区)、定福庄路、北小河东路出口(可到达朝阳北路)。收费标准(5座小车)全程10元。

机场第二高速建成通车后，将是市区东南部与机场联系的主要交通走廊，同时可继续向南与京津第二高速相贯通，成为连接首都机场与天津滨海机场之间的重要通道，起到打通京津机场的连接通道，缩短京津机场之间空间、时间距离，发挥客货运互补优势。机场第二高速还将起到高速联络线的作用，将机场南线、京平高速公路、京通快速路、京沈高速路、京津第二通道有效地联系起来，方便各高速公路之间的快速交通转换。大大缓解目前机场高速公路和东五环的拥堵局面，保证中心城区与首都机场之间有多条高速走廊相连接，使人们可根据出发地点和交通状况选择不同的路径前往首都机场，满足首都机场发展的客流需求，还可为沿线机场空港区、朝阳区东三乡区域、东坝边缘集团、定福庄边缘集团、垡头边缘集团、亦庄经济开发区等组团内部出行提供便利的交通服务功能和市政基础设施条件。

机场南线：新国门路为机场高速解压

收费标准(5座)：全程10元，均一式收费

机场南线工程全长20公里，起点位于京承高速公路黄港立交，向东穿越京密路、机场高速、机场第二高速、六环路，与京平高速相接，途经朝阳、通州、顺义三区。全线设计时速100公里/小时。机场南线的建成，将直通首都机场T3航站楼，为首都北京开辟一条新“国门路”，将有效缓解首都机场高速路的拥堵状况，对保障奥运交通顺畅起到积极、重要的作用。

机场南线高速公路全线共设置互通式立交6座，分离式立交1座，跨河桥2座，通道桥5座。道路面积93万平方米，桥梁面积57万平方米，填挖方220万立方米。其中出口车道12条，入口车道12条。设2个主线收费站，2个匝道收费站。

机场南线高速公路的建成通车，不但提高了首都机场周边道路的通行能力，为奥运会的成功召开提供了保障，提升了首都国际化大都市和政治文化中心与外界交往的能力。而且机场南线工程是奥运配套工程，其建设完成后将有利地缓解机场高速的通行压力，方便车辆快速进出首都机场第三航站楼，在首都机场周边形成高速环线，为首都机场分流过境交通，并形成东西向的高速通道，方便北部地区的交通出行，同时实现京承高速、京密路、机场高速、机场第二高速、六环路和京平高速公路等多条主干道路的快速连接，改善了区域交通和生态环境，为办好奥运创造了良好的外部环境，展示了首都良好形象。

京平高速：平谷到市区仅需40分钟

收费标准(5座)：5元起价，每公里0.5元

京平高速公路全线贯通，从平谷到市区仅需40分钟，它的建成通车，使京郊区县全部实现“区区通高速”。并且京平高速与津蓟高速连通之后，平谷区将成为连通京津两大空港和天津新港这一通道上的重要枢纽，真正成为融入环渤海经济圈的“京东发展门户”。

京平高速公路于2006年8月开工建设，道路全长52.83公里。西起机场南线六环路立交,向东经顺义区李桥镇、李遂镇、北务镇、大孙各庄镇，进入平谷区之后途经马坊镇、东高村镇、夏各庄镇，过大岭后隧道，与津蓟高速延长线相接，在顺义区路段总长26.28公里，平谷区路段26.55公里。

据市交通路政部门介绍，京平高速从起点至顺义李遂镇为双向六车道，路基宽度33.5米，设计时速100公里/小时；顺义李遂镇至平谷区夏各庄为双向四车道，设计时速100公里/小时，路基宽度26米；平谷区夏各庄至终点为双向四车道，设计时速80公里/小时。道路全线有2个主线收费站和12个匝道收费站。

平谷区曾是本市郊区县中惟一没有高速公路和国道通过的区，京平高速公路的建成通车实现了北京“区区通高速”的目标，使全市十个远郊区县与市区的联系均有高等级公路连接，完成了《北京市域公路网“十五计划”及2020年长远规划》的一项任务，满足了北京市路网的需求。京平高速公路全线贯通之后，从市区到平谷只需要40分钟的车程，这条路将成为平谷经济的发达之路，为加快城市布局结构调整，促进首都经济社会的协调发展，提供了坚实有力的道路基础。而作为首都的生态涵养区，京平高速的开通将在平谷发展休闲旅游、会展旅游等旅游经济方面起到重要作用。

这三条高速公路都位于北京东部，其中机场第二高速还将起到高速联络线的作用，将机场南线、京平高速公路、京通快速路、京沈高速路、京津第二通道有效地联系起来，方便各高速公路之间的快速交通转换。

据市交通委副主任周正宇透露，三条高速的建成通车，健全了北京高速公路网，不但为沿线机场空港区、朝阳区东三乡区域、东坝边缘集团、定福庄边缘集团、垡头边缘集团、亦庄经济开发区等组团内部出行提供便利的交通服务功能和市政基础设施条件。同时，实现了北京高速公路与津蓟高速公路相连，为天津开辟与承德的交通通道创造了条件，促进了京津冀地区经济社会资源的开发利用。首都国际机场与天津国际港是国内交通枢纽的重要组成部分，高速公路的连通使得京津地区的陆海空运输形成了网络。

随着三条高速的通车，北京有机场高速、机场北线、机场南线、机场二高速、京承高速和六环路，共六条高速直达机场。其中机场高速、机场二高速和机场北线，三条高速公路在首都机场周边形成环线路网。同时，机场周边的高速公路路网也全部实现了无障碍、立体化的交流。而从东部进入北京的车流，可以以最便捷的方式，通达二环、三环和四环路。

赴台签注中首次启用旅游签注，一次签注收费20元

    从7月4日起，首批大陆居民将组团赴台旅游，而这些游客将持“L”签注(旅游签)，这也将是赴台签注中首次启用旅游签注。

    6月13日海协会与海基会签署《海峡两岸关于大陆居民赴台湾旅游协议》明确，自7月18日起正式实施大陆居民赴台旅游，于7月4日启动首发团。北京、天津、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、湖北、广东、重庆、云南、陕西等13个省市为赴台旅游第一批开放区域。

    与以往大陆居民前往台湾的最大不同在于，大陆居民赴台旅游须持有效的《大陆居民往来台湾通行证》及旅游签注(签注字头为L)，其他证件不得作为赴台旅游证件使用，“L”字头赴台签注仅仅能作为大陆居民团队赴台旅游之用，而不能用作因其他事宜赴台。根据大陆居民往来台湾有关证件的收费标准，L签注(旅游签)每证30元，一次有效签注，收20元。

    北京边检总站的民警介绍，赴台的签注类型中此前就有“L”类，但因并没有赴台团队旅游，所以，一般的签注多为考察、交流、探亲等，“L”签注实际上并没有启用。这次开放团队赴台游将会首次启用这一类签注。

    另外，根据规定，大陆居民赴台旅游须由指定经营大陆居民赴台旅游业务的旅行社组织，选派具有赴台领队凭《大陆居民赴台湾地区旅游团名单表》，以团队形式整团往返。

总书记同网友在线交流缘何引来如潮好评

　　胡锦涛总书记同网友在线交流，缘何引起如此巨大反响和如潮好评？以笔者这个普通百姓的浅显理解，大致有这么几个因素。

　　一是在官员通过网上了解民意体察民情，还未成为一种主流执政风格和政府意志的情况下，作为党和国家最高领导人的胡锦涛，不但经常（抽空）上网，通过网络获得信息、了解民情、听取民意、汇集民智，而且与网民面对面进行在线交流，在开创在网络上与公众直接沟通历史先河的同时，也使人们知晓了我们党和国家已经或早已将通过互联网了解民意实质性地纳入到国家的政治生活中。反映了国家最高层对于网络时代的战略认识，也是一种明确的政策表达。个中的现实意义和深远历史意义，不言而喻。

　　二是胡总书记与网民在线交流回答网友“虽然我平时工作比较忙，不可能每天都上网，但我还是抽时间尽量上网”、“平时我上网，一是想看一看国内外新闻，二是想从网上了解网民朋友们关心些什么问题、有些什么看法，三是希望从网上了解网民朋友们对党和国家工作有些什么意见和建议”等话语，说明国家领导人是以欢迎的姿态迎接信息时代到来的。

　　三是总书记所说“我们强调以人为本、执政为民，因此想问题、作决策、办事情都要广泛听取人民群众意见，集中人民群众智慧。通过互联网了解民情、汇聚民智，也是一个重要的渠道。”既表明最高层领导对网络民意的重视程度非同一般，又说明通过网络了解民情民意已经不可或缺。

　　四是胡总书记“非常关注网友们提出的一些意见、建议”，体现了最高领导层对网络民意的容纳态度和与民众平等交流的现代理念，展现了政府的亲民形象。难怪网友对总书记平易近人的做法既感动和高兴，又倍感亲切，说“总书记就像我们的朋友”。从这个意义上说，总书记与网友在线交流，不但是对网友的充分肯定，而且是对网友的莫大激励和极大鞭策。我相信，这在成为历史标记的同时，必将进一步激发广大网友参政议政的热情，为政府了解民情民意提供其他方式无法比拟的重要信息，推动和加快网络民主进程。

　　五是总书记给各级领导干部作出了表率。日理万机的胡主席都能亲自与网民交流，关注、关心网民言论，对那些不重视网络民意特别并非个别的对网络民意不屑一顾甚或视其为“洪水猛兽”的官员，不但是一个提醒，也是一个示范。因为网络已经和必将成为各级政府倾听民声、了解民意的一个不可缺少的重要渠道。各级官员，如果认识不到这一点，肯定是不行的，且越滞后越被动。所以说，不论哪一级干部尤其是过去不怎么重视网络民意的领导，都应该从中受到启迪和教益，尽快校正自己的行为方式，迎头赶上。否则，不但适应不了工作需要，而且很可能或很快就会被时代所淘汰。

从总书记与网友在线交流说起

    6月20日上午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛来到人民日报社，通过人民网强国论坛同网友们在线交流。

6月20日对中国互联网以及广大网民来说是一个具有非常重要意义的日子。日理万机的胡锦涛总书记在百忙中来到人民网强国论坛与广大网友在线交流。虽然只有短短的不到一个小时时间，然而，胡总书记对于互联网发展的重视，对于网络言论和广大网民意见的重视，对于网络媒体在促进我国民主政治建设，特别是促进和落实以人为本、执政为民的作用，从其与网友交流的话语中都充分流露和表达了出来。

作为网民可以说来自各个阶层，最底层的“草根”网民非常多，日常与中央领导直接对话的可能性几乎没有。但是，网络改变了一切，给予网民直接与总书记直接交流的机会。胡总书记经常上网，广大网民已有所知，但是，胡总书记上网主要了解哪些内容，广大网民非常想了解。胡总书记在回答网民提问时说：“平时我上网，一是想看一看国内外新闻，二是想从网上了解网民朋友们关心些什么问题、有些什么看法，三是希望从网上了解网民朋友们对党和国家工作有些什么意见和建议。”

网络上网民提了那么多意见，那么多好的建议，反映基层存在的一些问题等，中央领导特别是日常工作异常繁忙的胡总书记是否了解和看到，广大网民十分关心。胡总书记在回答网民提问时说：“网友们提出的一些建议、意见，我们是非常关注的。我们强调以人为本、执政为民，因此做事情、做决策，都需要广泛听取人民群众的意见，集中人民群众的智慧。通过互联网来了解民情、汇聚民智，也是一个重要的渠道。”“网友们在网上发给我的一些帖子，我会认真地去阅读、去研究。”

“通过互联网来了解民情、汇聚民智，也是一个重要的渠道。”这是对我国互联网发展的肯定，这是对网络媒体的鞭策，这是对广大网络从业人员特别是广大网友、网络媒体从业人员的极大鼓励。互联网的异军突起，改变了世界，使世界越来越变的平坦，其商业作用、经济价值以及文化、社会价值非常大、非常重要，更为重要的是，互联网的特点正在促进各个国家民主政治建设的发展，其在各个国家民主政治建设中的重大作用越来越显现出来。

多少年来，正是由于中央对于互联网发展的高度重视，使互联网在我国民主政治建设中的作用已经很大。在胡总书记与网友在线交流的鼓舞下，互联网在促进我国民主政治建设中的作用必将越来越大，互联网、互联网媒体以及广大网民必将迎来更加美好的未来和发展前景。

90万天价，诺基亚史上最昂贵手机登场

     很多厂商并不以生产手机，但同样在业界却赫赫有名。比如成立于1998年的奥地利珠宝商PeterAloisson便是很好的例子，该公司并不生产自家品牌的手机，但深受富豪们追捧的钻石手机们却多半出自PeterAloisson之手。虽然这些镶满钻石的豪华手机的名气或许没有诺基亚的VERTU那么响亮，但在价格上却可以让任何豪华手机望尘莫及。日前，PeterAloisson为诺基亚8系列豪华手机8800Arte特别量身打造的一款豪华粉钻版不仅因为镶嵌了680粒钻石而耀眼璀璨，而且更是以让人乍舌的天价刷新了诺基亚史上最昂贵手机的记录。

诺基亚8800 Arte

     这次亮相的诺基亚8800Arte粉钻版在外观处理和设计上与以往PeterAloisson推出的天价钻石手机并没有多少区别，同样是以18K白金打造手机外壳，并在手机的机身周边镶嵌了大量晶莹璀璨的钻石。而除了导航键上光彩夺目的粉色钻石之外，PeterAloisson为了尽情展现这款8系列手机的极致奢华感，更是使用了多达680粒明亮琢型（brillantcut）白色或粉色钻石，并且总重量更是达到了21.5克拉。当然，耀眼夺目的钻石带来的是自然是让人乍舌的手机价格，在去除20%的增值税或是其他费用之外，这款诺基亚8800(评论)Arte粉钻版的销售价格达到了8.5万欧元，折合人民币大约90.4万元左右，可以说是昂贵至极。

     不过，即便是没有镶嵌这些价值连城的钻石，诺基亚8800Arte无论做工还是价格本身都以高价手机的形象登场。作为诺基亚8系列新一代掌门人，诺基亚8800Arte不仅延续了以往8系列家族的经典外形设计。除了使用滚珠轴承和弹簧机械结构支撑的滑盖构造之外，该机还在机身材质和用料上都采用了考究的高级材料以及先进的工艺，拥有防指纹涂抹的玻璃和金属一体成型的无缝表面处理技术。不仅如此，这款豪华手机在功能上也有不同凡响的表现，通过全新的“tap-for-time”功能，只要轻击玻璃下面的钢质表面，诺基亚8800Arte手机屏幕就会显示一个古典形式的钟表显示当前时间。此外，借助机身内置的加速度感应器，当有来电时，只需要翻转手机即可实现来电铃声静音。诺基亚8800Arte还装载有2.0英寸QVGA分辨率的1600万色OLED屏幕，内置有320万像素摄像头，并支持自动聚焦和8倍数码变焦功能。

     诺基亚8800Arte还支持多种影音格式文件播放，拥有1GB的超大内存容量。据悉，这款豪华手机曾经入选过《福布斯》杂志评选的全球10大奢侈手机之例，而其中文版本也已经在国内开始销售，是替代诺基亚8800S的新一代顶级豪华手机。不过，由于国内网络的缘故，该机取消了对WCDMA网络的支持，在整体功能上相对其他版本稍逊一筹。至于手机的销售包装则为蓝牙耳机BH-803、带有亚麻衬里的皮革手机套以及DT-19充电底座以及BL-4U电池、诺基亚AC-6充电器、CA-101micro-USB数据线、CDROM和用户说明书等。

2699元挑战极限，史上最低价双核本上市

7月20日起机动车单双号行驶

市交通委发言人称将确保交通顺畅空气质量达标，减征3个月车船税和养路费

　　北京奥运会、残奥会期间，北京将对本市和外省区市进京机动车实施交通管理措施。从7月20日0时至9月20日24时，本市核发号牌和外省区市进京机动车将按车牌尾号实行单双号行驶。北京市交通委员会新闻发言人周正宇表示，尽管停驶时间实际仅为一个月，但仍然减征3个月车船使用税和养路费。7月20日至9月20日，在按单双号行驶的基础上，公车将停驶70%。

　　周正宇还表示，根据我们的承诺，在赛事期间，从运动员驻地到比赛场馆平均耗时不超过30分钟、市区快速路高峰时段车速要达到35－50公里。而北京机动车保有量直逼350万辆大关的现实，让采取的相关交通措施成为北京交通顺畅的必要保障和空气质量达到标准的必要条件。市民可以放心交通管理措施方案将始终会围绕保证北京交通顺畅、空气质量达标、最大程度减少市民出行不便的核心展开。